Trimarán plegable
Velocidad de multicasco que cabe en un remolque
Barcos de tres cascos cuyos flotadores se pliegan para el transporte. Navegan rápido y bastante planos, y su poco calado da acceso a playas y calas. El interior es reducido porque el casco central es estrecho.
Eslora 6–10 m (20–33 ft)
Precio típico 25.000–150.000 € de segunda mano
Puntos fuertes
- Muy rápido para su tamaño
- Navega plano con poca escora
- Transportable y varable en playa
Puntos débiles
- Interior pequeño
- Caro para su eslora
- Los sistemas de plegado requieren cuidado
Valoraciones
6
5
3
9
8
4
7
6
4
9
4
Materiales de casco habituales
Modelos de ejemplo (7)
| Modelo | Eslora | Construido | Casco |
|---|---|---|---|
| Farrier F-27El barco que popularizó el trimarán plegable | 27 ft · 8,2 m | 1985–1997 | Fibra de vidrio (PRFV) |
| Corsair F-31Crucero-regata plegable con una cabina utilizable | 31 ft · 9,4 m | años 1990–2000 | Fibra de vidrio (PRFV) |
| Corsair 760Ligero, rápido, con flotadores que se pliegan hacia dentro | 25 ft · 7,6 m | años 2010– | Fibra de vidrio (PRFV) |
| Dragonfly 25Calidad de construcción danesa con el sistema de plegado swing-wing | 25 ft · 7,6 m | años 2010– | Fibra de vidrio (PRFV) |
| Dragonfly 28Más cabina para parejas de crucero; los flotadores giran hacia atrás | 28 ft · 8,5 m | años 2000– | Fibra de vidrio (PRFV) |
| Astus 26.5Flotadores deslizantes sin bisagras; sencillo y económico | 27 ft · 8,1 m | años 2020– | Fibra de vidrio (PRFV) |
| Telstar 28Trimarán plegable de Tony Smith con un interior más amplio | 28 ft · 8,5 m | años 2000 | Fibra de vidrio (PRFV) |