Navira

Performance-Cruiser

Mittwochs die Regatta gewinnen, samstags auf Törn gehen

Fahrtenyachten mit leichteren Rümpfen, tieferen Kielen und höheren Riggs. Sie laufen höher am Wind und beschleunigen schneller als ein Standard-Cruiser und haben trotzdem einen brauchbaren Innenraum. Eine gute Wahl für Segler, denen die Segeleigenschaften wichtig sind.

Länge 9–12 m (30–40 ft) Typischer Preis 40.000–250.000 € gebraucht

Stärken

  • Lohnendes, lebendiges Segeln
  • Konkurrenzfähig bei Clubregatten
  • Komfortabel genug für Törns

Schwächen

  • Der Tiefgang schränkt Ankerplätze ein
  • Braucht bei Wind mehr Aufmerksamkeit
  • Höhere Kosten für Segel und Rigg

Bewertungen

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Typische Rumpfmaterialien

Beispielmodelle (11)

ModellLängeGebautRumpf
Dehler 38 SQGute Balance aus Speed und Komfort zu einem fairen Preis 38 ft · 11,6 m2010er–Glasfaser (GFK)
J/109Starke Einheitsklassen- und Yardstick-Flotten; komfortabel unter Deck 35 ft · 10,7 m2000erGlasfaser (GFK)
J/112ESportliche Wahl, wenn Regatten wichtiger sind als Komfort 37 ft · 11,1 mseit 2016Glasfaser (GFK)
Beneteau First 36Performance-Cruiser des Jahres 2023 laut Yachting World 36 ft · 11,0 m2020er–Glasfaser (GFK)
X-Yachts X4⁰Dänischer Premiumbau; schnell und edel, aber teuer 40 ft · 12,2 m2010er–Glasfaser (GFK)
Arcona 385Schwedischer Performance-Cruiser 38 ft · 11,6 m2010er–Glasfaser (GFK)
Pogo 36Französischer Gleitrumpf, abgeleitet vom Hochseesegeln 36 ft · 11,0 m2010er–Glasfaser (GFK)
JPK 10.80Französischer Hochsee-Racer mit starker Bilanz bei Offshore-Regatten 35 ft · 10,7 m2010er–Glasfaser (GFK)
C&C 99Nordamerikanisches Clubregattaboot, das sich gut für Törns eignet 33 ft · 10,1 m2000erGlasfaser (GFK)
Dufour ArpègeMichel Dufours Fahrtenregatta-Yacht aus den 1960ern, rund 1.500 gebaut 30 ft · 9,1 m1960er–70erGlasfaser (GFK)
Furia 37Fahrtenregatta-Yacht von Joubert-Nivelt aus 1984 mit sorgfältigem Innenausbau 37 ft · 11,3 m1980er–90erGlasfaser (GFK)