Croiseur rapide
Gagner la régate du mercredi, partir en croisière le samedi
Croiseurs aux coques plus légères, aux quilles plus profondes et aux gréements plus hauts. Ils remontent mieux au vent et accélèrent plus vite qu'un croiseur standard, tout en gardant un intérieur habitable. Un bon choix pour ceux qui tiennent à la qualité de navigation.
Longueur 9–12 m (30–40 ft)
Prix typique 40–250 k€ d'occasion
Points forts
- Navigation vive et gratifiante
- Compétitif en régate de club
- Assez confortable pour la croisière
Points faibles
- Le tirant d'eau limite les mouillages
- Demande plus d'attention dans la brise
- Voiles et gréement plus coûteux
Notes
6
6
5
8
5
6
0
5
6
2
6
Matériaux de coque courants
Modèles d'exemple (11)
| Modèle | Longueur | Construit | Coque |
|---|---|---|---|
| Beneteau First 36Croiseur rapide de l'année 2023 selon Yachting World | 36 ft · 11,0 m | années 2020– | Fibre de verre (polyester) |
| Pogo 36Carène planante française issue de la course au large | 36 ft · 11,0 m | années 2010– | Fibre de verre (polyester) |
| JPK 10.80Coureur au large français au solide palmarès en course hauturière | 35 ft · 10,7 m | années 2010– | Fibre de verre (polyester) |
| Dufour ArpègeLe croiseur-régate de Michel Dufour des années 1960, construit à environ 1 500 exemplaires | 30 ft · 9,1 m | années 1960–70 | Fibre de verre (polyester) |
| J/109Solides flottes monotypes et en jauge ; confortable à l'intérieur | 35 ft · 10,7 m | années 2000 | Fibre de verre (polyester) |
| J/112EUn choix sportif quand la régate compte plus que le confort | 37 ft · 11,1 m | depuis 2016 | Fibre de verre (polyester) |
| Dehler 38 SQBon équilibre entre vitesse et confort à un prix raisonnable | 38 ft · 11,6 m | années 2010– | Fibre de verre (polyester) |
| X-Yachts X4⁰Construction danoise haut de gamme ; rapide et raffiné, mais cher | 40 ft · 12,2 m | années 2010– | Fibre de verre (polyester) |
| Arcona 385Croiseur rapide suédois | 38 ft · 11,6 m | années 2010– | Fibre de verre (polyester) |
| C&C 99Bateau de régate de club nord-américain qui se prête bien à la croisière | 33 ft · 10,1 m | années 2000 | Fibre de verre (polyester) |
| Furia 37Croiseur-régate Joubert-Nivelt de 1984 à l'intérieur soigné | 37 ft · 11,3 m | années 1980–90 | Fibre de verre (polyester) |