Navira

Motorsailer / deck saloon

Au chaud, au sec et à plat, avec un moteur fiable

Voiliers plus lourds avec un carré surélevé, de grandes fenêtres et souvent un poste de barre intérieur. Un moteur puissant permet de naviguer à la voile quand c'est agréable et au moteur sinon. Apprécié des couples qui veulent avant tout du confort.

Longueur 9–15 m (30–50 ft) Prix typique 60–400 k€ d'occasion

Points forts

  • Barre intérieure abritée
  • Carré lumineux avec vue
  • Facile à mener à deux

Points faibles

  • Mou dans le petit temps
  • Cher à l'achat et à l'usage
  • Moins de sensations à la voile

Notes

3
7
8
2
8
6
0
8
6
4
7

Matériaux de coque courants

Modèles d'exemple (10)

ModèleLongueurConstruitCoque
Wauquiez Pilot Saloon 48Croiseur à carré de pont avec vue panoramique depuis le carré 48 ft · 14,6 mdepuis 2015Fibre de verre (polyester)
Fisher 34Ketch classique à timonerie, toujours construit neuf 34 ft · 10,4 mdepuis années 1970Fibre de verre (polyester)
Nauticat 33Le pionnier finlandais du motorsailer moderne 33 ft · 10,1 mdepuis 1966Fibre de verre (polyester)
Nauticat 441Grand voilier à timonerie avec barre intérieure 44 ft · 13,4 mannées 2010Fibre de verre (polyester)
Southerly 38Quille pivotante pour s'échouer ; barre intérieure sur la plupart des modèles 38 ft · 11,6 mannées 2010Fibre de verre (polyester)
Moody 41 DSVie de plain-pied du cockpit au carré 41 ft · 12,5 mannées 2010–Fibre de verre (polyester)
Sirius 35 DSDeck saloon de construction allemande aux fenêtres panoramiques 35 ft · 10,7 mannées 2010–Fibre de verre (polyester)
Oyster 406Deck saloon Oyster classique pour la croisière hauturière 40 ft · 12,2 mannées 1990Fibre de verre (polyester)
NoordkaperCroiseur néerlandais en acier à timonerie (dessin Bekebrede), de 12 à 24 m, existe aussi en aluminium · série ou type historique, construit par de nombreux chantiers 43 ft · 13,1 mannées 1980–Acier
Westerly Konsort DuoPetit deck saloon britannique abordable à double poste de barre 29 ft · 8,8 mannées 1980Fibre de verre (polyester)